，然后连个座位都没有，甚至无法站立，这个条件国内富老头一万块都不愿意花。

　　报道说下潜1小时45分钟后，通讯中断，潜艇有40小时的应急氧气供应，氧气够支撑到22日下午，现在已经23日晚上了。

　　至少应该有完备的应急和逃生预案，实际情况是失联之后， 完全没法进行救援。

　　我在网上搜到消息说是这个潜水艇没有定位功能，单层壳体，无法从内部打开，所以必须出海后才能出来。

　　此外，潜水艇操作极其简陋，只有手动操作，没有电动系统，甚至乘客过快移动都m6米乐会导致舱体失衡。

　　还有更可怕的说法，这架潜水艇安全下潜深度只有1100 米，但实际上他们去到了 3000 米以下。

　　于是很多情况下，即使出现偷工减料的现象，甚至有人在装修过程中部分墙体打薄一层，仍然会有一定的富余量，还能保证建筑物有 70 年的寿命。

　　但是反过来考虑，是不是正是设计师这种冗余，一定程度上促进了施工偷工减料现象的出现，毕竟省出来的都是利润。

　　我相信这个世界肯定有潜艇可以把人线米的海底深处，让人近距离参观泰坦尼克号，毕竟现象科研潜艇已经可以下潜万米海沟。

　　但是要在保证安全的前提下完成这种探险，尤其是探险者还是四名老人和一个年轻人，且都是无经验技术的角色，那么整体的准备时间可能需要半年，甚至更久。

　　为什么我们学习到研究生，用了19年的时光，在系统化、结构化的教育后拿到了毕业证书，工作的时候依然要从最简单的部分学起。